首先，要学会熟练的不使用离合加减档!很多人会笑了，不使用离合，会对车辆有损坏等等，其实不然!如果你熟练的不使用离合加减档，对车来说，只有好处没坏处!第一，减少离合器使用磨损!第二，节约油耗!为什么?我们大家都知道，上坡的时候需要的是车辆有最大的动力来支配，在我们减档的时候踏下离合的一瞬间的一秒钟里，发动机的动力会下降百分分之五十!那样随之而来的就是跑坡无力!连锁反应接连减档!油耗自然增加!!如何做才可以完美上坡呢?一，冲坡，视线良好的情况下尽可能的冲坡!二，保持发动机动力!可以看着转速表减档，不要低于1600转减档!!这个要记牢!也就是我们通常所说的打提前量!让发动机保持住一定的动力!做到不拖档，不闷车!!配合好不踏离合增减档，你就会感觉到上坡其实是一种很美的享受!!

　　关于放坡!大家一定要注意了，上坡难，下坡，更难!!!有句话说得好，不怕陡，就怕长!什么意思呢?就是说下坡的时候，不怕坡陡而短的路!怕就怕的是放长坡!!相信各位都有后背冒汗，手脚发凉的感觉!好像走在鬼门关!!

　　进正题。。如何放坡，其实，很简单! 怎样对付长坡呢?我的做法就是：平常心，不黏刹，合理使用闭气制动!

　　该如何做呢?首先，放坡前先试几脚刹车，确保刹车完美! 放坡时候保持平常心，快放不粘放，所谓的快放就是高速档开闭气，车速控制在80-90~如果超出，连续点踏刹车，降低速度到30-40，然后放开刹车!在放。。。要点：不要粘刹车，不要踏下刹车不放，我们都知道，刹车时间过长，就会产生热效应!到那时，我们就没刹车可用!!