市政工程管理局2015年拟实施重点工程项目建议(征求意见稿)发布，其中北大街环岛交通渠化工程规划方案图已完成，具体有平交或地下通道两个方案。这意味着阳钢转盘或将于2015年正式拆除改造。

　　2013年6月2日《阳泉日报》新闻报道，我市将全力打造现代城市立体化交通体系，道路畅通工程规划开始实施，根据规划，陪伴了市民十几年的北大街交通环岛将被拆除，阳钢转盘处将修建立。

　　2013年7月，阳钢转盘立交规划流产，改为平交方案，仅保留高杆照明基础，留下一个直径6米的环岛。泉中路和北大街将在北大街交通环岛南侧交汇，成为一个十字路口。

　　但由于我市路网较为陈旧、复杂，阳钢转盘路口极不规则，交通渠化方案一改再改，截至目前交管部门已制定四五套渠化方案，但最终还是不了了之。

　　2014年10月21日，市政工程管理局2015年拟实施重点工程项目建议(征求意见稿)发布，北大街环岛交通渠化工程规划为：

　　工程涉及北大街、北大东街、泉中路交叉路口的现有人行道与原环岛的改造。需改造原人行道共计2932.4平方米。

　　其中：道路、人行道部分191.609万元；路灯部分54.23万元；园林323.55万元；移动33.63万元；环卫0.96万元；联通67.81万元；自来水32.6万元;项目估算总计：704.39万元。其中：

　　⑴泉中路南段（桃河桥北口～阳钢转盘）改造人行道1220.5平方米，机动车道分别向两侧拓宽3.25米，东侧增设右转车道，西侧增设公交专用道。此段主要牵涉园林局全部行道树及道路转弯处部分雪松的拆除、路灯的全部拆移。

　　⑵泉中路（阳刚转盘以北）此段接原线形，将原环岛改造成街心绿地，改造面积3087.5平方米。主要涉及环岛高杆灯的位置迁移。

　　⑶北大街北侧豪远大酒店处增设公交专用道，公交专用道宽3米，将现状公交停靠站改造成港湾式停靠站。南侧在公路大厦处向南拓宽3.7米设置公交港湾式停靠站。共改造人行道面积741.4平方米。此段涉及行道树的拆除，路灯的迁移。

　　⑷北大东街改造人行道面积970.5平方米。北大东街北侧机动车道向北拓宽5.5米，将现状公交停靠站改造成港湾式停靠站。涉及行道树的拆除及路灯的迁移。南侧设置小环岛，面积260平方米。

　　目前，本工程规划方案图已完成。（平交或地下通道两个方案）

　　多看看它现在的样子吧，以后可能看不到了！